长城汽车称理想汽车是“微博之王”,李想本人回应

近日,长城汽车举办了2022年年度股东大会,总裁穆峰在会上表示,用户运营学蔚来,社交平台营销学理想,智能驾驶学小鹏,出海学奇瑞,直营学新势力,产品细节学极氪;理想是“微博之王”。对此,理想CEO李想转发回应称:“可惜了,无法收购微博……这么大一个金矿,只有36亿美元的市值,比汽车之家都便宜。”顺便还@了微博CEO。

 

此外,穆峰还表示:“放血式”的价格战绝对不是长久之计,只有坚持长期主义,让体系具备“造血”能力,企业才能走得更远。(新浪网)

国内资讯

知网开始降薪裁员,此前被罚8760万元

6月18日消息,国内最大的中文学术文献网络数据库知网,近期陷入了降薪裁员的危机。据报道,知网内部员工透露,公司于5月擅自调整了工资结构,大幅提高了绩效工资占比,导致员工实际收入明显减少,降薪幅度基本在1000元到2000元不等。目前,已有超过400名员工加入了维权群,要求公司给出合理的解释和补偿。

 

今年2月的时候,知网曾开启全员竞聘,导致部分员工进入待岗状态,面临被裁的风险。如今,知网正向待岗员工发出了最后通牒。此外,公司还大幅缩减了年终奖的金额。作为对比,知网副总经理兼新闻发言人肖宏去年8月在接受采访时曾披露,公司总人数约4300人。然而,据内网通讯录人数显示,截至6月13日,知网仅剩3877人。

知网的降薪裁员,可能与去年遭到反垄断调查有关。2022年5月,市场监管总局因知网滥用市场支配地位、阻碍学术发展对知网立案调查,并于12月作出处罚决定,责令知网停止违法行为,并处以其2021年中国境内销售额17.52亿元5%的罚款,计8760万元。知网随后表示诚恳接受、坚决服从,并推出了一系列整改措施。(IT之家)

博世总裁:车企没足够规模别造手机

近日,博世中国总裁陈玉东在中国汽车蓝皮书论坛上发表言论称:“汽车厂商做手机是吃饱了没事干,汽车企业千万别做手机,把汽车企业做好就很好了,在汽车产业深挖。同时,陈玉东还指出:汽车和手机是完全不一样的数量级。现在汽车行业很难做,把汽车做到一年 100 万辆的销量,就已经是非常艰难且了不起的事情。而这 100 万辆哪怕做了五年,也才有 500 万个客户,转化成手机用户也才 500 万部手机。

 

近年来在智能化和新能源浪潮的推进下,有不少手机企业跨界造车,还有不少车企宣布进军造手机领域。其中不乏大家熟悉的品牌,例如,小米在2021年3月宣布跨界造车,吉利汽车在2021年9月宣布与武汉经济技术开发区签署战略合作协议,正式宣布进军手机领域。而关于蔚来汽车进军手机领域则是在去年7月,有博主在网上透露,蔚来汽车CEO李斌表示,蔚来手机正在推进,蔚来要为蔚来用户造一部好用的手机,每年就开发一款手机,像苹果一样。(汽车行业关注)

理想汽车时速120 公里“自动驾驶”高速追尾,回应称车速超出工作范围

近日,在S14杭长宜高速上,一辆货车变道时错误估计后方正常行驶的理想L9车距,最终造成了追尾事故。在民警的进一步调查时发现,理想L9当时正在使用自动辅助驾驶系统,以120km的时速行驶,已经超出自动紧急制动的工作范围8-100km/h,系统并未自动采取制动措施。

 

对此,理想汽车方面回应称:“(理想L9)在距离大车很久的时候就提醒了用户要接管,要手扶方向盘。警示标识亮起的时候,还有声音的提示,但是用户都忽略了,可以推测用户注意力不集中。”(红星新闻)

马云现身杭州参观阿里全球数学竞赛,称“创新乐趣”

6月18日,在东京教课的马云回到杭州。阿里方面透露到,马云已现身杭州,观看全球最大的在线数学赛事。开赛前,阿里巴巴创始人马云来到杭州的赛事现场观赛,与参赛选手、命题老师在线交流,畅谈数学。

 

阿里巴巴全球数学竞赛由马云在 2018 年发起,不设报名门槛,全程在线,最大限度激发世界各地数学爱好者的参与热情,5年来累计吸引超过25万人参赛。马云说,大赛会不断创新,给热爱数学的人们带来新的乐趣。(澎湃)

美光将对西安封测工厂投资逾43亿元

6月16日,美光科技股份有限公司(Micron Technology)宣布,计划在未来几年中对其位于中国西安的封装测试工厂投资逾43亿元。美光已决定收购力成半导体(西安)有限公司(力成西安)的封装设备,还计划在美光西安工厂加建新厂房,并引进全新且高性能的封装和测试设备,以期更好地满足中国客户的需求。

 

根据此前达成的长期战略协议,力成西安的设备自2016年以来一直在美光全资的厂房中运行,该协议目前已到期。美光预计此项收购将在大约一年内完成,需获得中国监管部门批准。美光将向力成西安1200名全体员工提供新劳动就业合同。新的投资项目还将额外增加500个就业岗位,使美光在中国的员工总数增至4500余人。(集微网)

华为扩大专利收入:向30家日本公司收取专利使用费

 

6 月 18 日消息,据日媒报道,华为公司正在向大约 30 家日本中小企业收取专利技术使用费,这表明该公司正越来越依赖此类收入。来自华为日本分公司的知情人士透露,华为“目前正在与大约 30 家日本电信相关企业进行谈判”。据信,华为也在加紧在东南亚收取此类专利费。

目前,华为正在向使用无线通信模块的制造商和其他公司收取专利费。来自几家日本公司的知情人士表示,从只有几名员工的小公司到拥有100多名员工的创业公司,都收到了华为的付费要求。华为提出的专利费支付模式是支付每台设备50日元 (约合2.5元人民币) 或以下的固定费用,或者按照设备价格的0.1%或以下比例进行收费。(IT之家)

极狐汽车:车机账号不登录状态下,高阶辅助驾驶部分功能使用受限

6月17日,针对某车评人对极狐阿尔法S全新HI版的车机智能语音唤醒、高阶辅助驾驶功能等提出的意见,极狐汽车发布声明称,该车评人驾驶车辆的屏幕上显示“未登陆”的状态提示。“在车机账号不登录状态下,系统会判定用户还没有熟悉操作,导致部分功能受限。”另外,极狐称,通过评论区车友反馈了解到,该车评人唤醒语音助手的指令不正确,极狐将会安排专业的服务团队与该车评人再次进行沟通。(智次方)

 

华为轮值董事长胡厚崑:以ChatGPT为代表的新的人工智能时代已到来

2023年的APEC工商中国论坛上,华为轮值董事长胡厚崑表示:“以ChatGPT为代表的新的人工智能时代已到来。”胡厚崑称:“我们可以大胆预测,所有的个人、工业应用都将被这种新的人工智能所改写。由于计算无所不及,以及算力需求的成倍增长,如到2030年,通用算力将增加10倍,人工智能算力将增加500倍。我们将建设大量的数据中心、人工智能计算中心等ICT基础设施,如何降低这些设施的能耗,也是绿色低碳发展需要面对的挑战。”(界面)

 

烧光近百亿量产梦碎:拜腾汽车被申请破产,法院依法受理

 

6月18日消息,全国企业破产重整案件信息网显示,拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司在 6 月 14 日新增一则破产案件,申请人为南京坤欧汽车服务有限公司、上海华讯网络系统有限公司。同日,拜腾的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司(知行电动车)也新增一则破产案件,该公司由上述知行新能源、南京兴智科技产业发展有限公司等共同持股。

公开资料显示,拜腾(英文名:BYTON)是南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌,此前,2022年8月,有网友曝出,在某二手车交易平台上,有人正在出手拜腾汽车的试验车,售价为5.2万元。公开资料显示,拜腾汽车共经历了6轮融资,总融资金额高达84亿元。2020年8月,拜腾汽车曾因”烧光84亿元造不出量产车”而出现在央视新闻中。(IT之家)

京东新CEO首次亮相,董明珠前来助阵:全世界只有格力空调不吹人

6月18日下午,在京东发布会上,京东CEO许冉详细系统披露了京东未来的经营思路,这也是继今年5月11日京东官宣“换帅”后,新CEO许冉的首次公开亮相。“作为CEO,我将带领全体员工,围绕如何具体将‘35711’梦想落实,研究制定‘路线图’,把梦想变现实。” 许冉说。

 

值得一提的是,格力电器董事长兼总裁董明珠也来到现场助阵。董明珠称,京东不是帮格力忽悠人的平台,而是一起携手同行的关系,格力一直在努力提供更好的产品,毕竟全世界的空调里只有格力的空调不吹人。(e公司)

奕斯伟计算完成超30亿元D轮融资,VC/PE阵容豪华

 

北京奕斯伟计算技术股份有限公司(以下简称“奕斯伟计算”)近日宣布完成超30亿元D轮融资,由金融街资本领投,国鑫创投联合领投,亦庄国投、瑞丞基金、中新基金、奕行基金、广发乾和、建投投资、广州产投集团、国家集成电路产业投资基金二期、云从科技、鹃湖梦想、初芯基金、策源资本、超高清产业基金等机构跟投,光源资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于研发投入。(投资界)

腾讯电脑管家6月20日起下线“QQ 安全达人”功能

 

6月18日消息,腾讯电脑管家发布公告称,自2023年6月20日起,QQ安全达人功能将下线,届时用户QQ界面上的安全达人标识将不再展示,其他权益不受影响。据悉,QQ 安全达人功能上线于2011年,主要目的是为了推广“腾讯电脑管家”,当用户使用腾讯电脑管家积累1个活跃天,就可以点亮QQ安全达人图标。QQ安全达人图标会显示在迷你资料卡、个人资料卡、安全沟通等场景。

小米新专利设备可实现不摘手表充电

近日,北京小米移动软件有限公司申请的“移动充电设备及可穿戴设备”专利获授权。摘要显示,可穿戴设备包括移动充电设备,移动充电设备包含充电电源,因而无需通过导线及插头连接插座。该专利避免了充电过程中需要摘下穿戴设备主体的复杂操作,提升了充电操作便利性和用户体验。(科技狐)

 

618调查:60%的人预算不超500元

相比去年618,有75.32%的受访者认为消费意愿有所减少。58.27%的受访者计划用于618网购的整体开销在300~500元,14.5%的受访者该数字计划在1000~2000元,10.18%的受访者计划在2000元以上。手机、电脑等3C产品似乎在此次618大促中遇冷,根据问卷调查,有82.19%的受访者选择不购买该品类。不少受访者认为今年618大促的价格的确比往年便宜,但力度依然不够,还可以再优惠。(一财)

 

国际资讯

美国最大报业集团Gannett引入生成式人工智能,引发员工停工

 

6月18日消息,美国最大的报业集团Gannett计划在其发布新闻的系统中引入生成式人工智能,以节省成本和提高效率。但该集团表示会让人类编辑参与,以防止人工智能在没有监督的情况下自动发布。Gannett 的记者们正在努力确保他们不会被这项技术取代。此前6月5日,该集团数百名记者因为裁员和不涨工资而停工,生成式人工智能是他们与公司谈判的一个焦点问题。(IT之家)

Meta拒绝为欧盟电信运营商分担成本,提倡优先考虑技术性合作

 

近日,Meta公司于6月15日表示,大型科技公司的补贴应该是欧盟电信运营商试图让美国公司承担部分网络成本的“最后选择”,应该优先考虑技术性合作方案,如若不可取的情况下才应考虑分摊,同时需要严格监督补贴用途。谷歌、Netflix、Meta、亚马逊和其他科技巨头认为,欧盟“分摊成本”这一想法相当于征收互联网流量税,可能会破坏欧洲平等对待所有用户的网络中立规则。消息人士告诉路透社,大多数欧盟国家也拒绝了对大型科技公司征收网络费的推动。

谷歌Bard也有泄密风险,母公司Alphabet告知员工避免输入机密信息

 

近日,外媒援引消息人士的透露报道称,谷歌母公司Alphabet已告知员工,不要将机密信息输入人工智能聊天机器人,并警告员工包括自家Bard在内的人工智能工具的风险。除了不要将机密信息输入人工智能聊天机器人。Alphabet还建议工程师不要直接使用人工智能聊天机器人生成的代码。此外,从外媒的报道来看,谷歌方面似乎很早就有信息泄密方面的担忧,在今年2月份,也就是Bard人工智能聊天机器人还在内部测试时,谷歌就已告知参与测试的员工,在正式发布之前不要输入内部信息。(TechWeb)

福特董事长称其电车尚不能与中国竞争

福特汽车公司执行董事长比尔·福特周日表示,该公司尚未准备好在电动汽车生产方面与中国竞争。他在一次采访中表示:“他们发展得非常快,而且规模很大。现在他们正在出口。他们现在不在这里,但我们认为他们会来的,在某个时候,我们需要做好准备,我们正在做好准备。”今年2月,福特宣布将投资35亿美元在密歇根州建设一家电池厂,并将使用宁德时代的技术。比尔·福特说:“这是福特全资拥有的工厂。他们将成为我们的员工,我们所做的就是授权技术。就是这样。”(新浪)

 

一台售价30亿 ,ASML下一代光刻机价格大涨

 

6月17日消息,在半导体工艺进入7nm节点之后,EUV光刻机是少不了的关键设备,目前只有ASML能制造,单台售价10亿人民币,今年底还会迎来下一代EUV光刻机,价格也会大涨。光刻机的分辨率越高,越有利于制造更小的晶体管,而分辨率也跟光刻机物镜的NA数值孔径有直接关系,目前的EUV光刻机是NA=0.33技术的,下代EUV光刻机则是提升到NA=0.55。

根据ASML公司高管日前透露的消息,NA=0.55的EUV光刻机今年底会出货首个商用原型,2025年会正式量产。他没有公布具体哪家公司会首发NA=0.55光刻机,但之前英特尔公司表示他们会率先使用下代EUV光刻机,已经巨资提前下单。(中国半导体论坛)

马斯克:Neuralink 今年将进行脑机接口植入的首例试验

 

6月18日消息,据外媒报道,马斯克在法国巴黎的 VivaTech 活动上表示,他的脑机接口创业公司 Neuralink 计划今年进行首例试验。马斯克说,Neuralink 打算在一名四肢瘫痪或截肢的患者身上植入一个设备。马斯克没有透露 Neuralink 将植入多少患者或持续多久,但他透露第一例试验将在今年晚些时候进行。

法拉第未来宣布首款车型 FF91,第二阶段交付推迟至今年 8 月

 

6月18日消息,法拉第未来17日宣布,FF 91 2.0 Futurist Alliance 第二阶段“FOP 共创交付”交付时间从2023年第二季度末更新为2023年8月。据悉,法拉第未来表示,旗下首款车型 FF91 由于“一家供应商的时间限制”,以及受车辆“强化安全测试”中“额外系统测试”环节完成时间影响,导致最终交付时间有所推迟。

根据官方此前信息,在交付方面上,FF91 相对于传统车企更具“独到之处”,用户需要在支付30.9万美元(约220.16万元人民币)全款车款后,事先接受车辆使用培训,才能在未来“享受到作为未来主义产品馆驾驶该车辆的资格”,而在这一阶段,实际上用户还无法拿到自己的实车,需要等待“第二阶段 FPO 共创交付时期”,也就是 2023年8月。

英特尔将斥资 250 亿美元在以色列建设新工厂

 

6月18日消息,以色列总理内塔尼亚胡宣布:英特尔将斥资250亿美元(当前约1782.5亿元人民币)在以色列建设一家新工厂,这也是以色列有史以来最大的一笔国际投资。以色列财政部表示,该工厂位于基利特加特,预计将于2027年投产,并将至少运营到2035年,并将雇佣数千名员工。根据协议,英特尔将支付7.5%的税率,高于目前的 5%。据介绍,英特尔公司在以色列经营近50年来,已成为该国最大的雇主和出口商之一,也是当地电子和信息行业的领导者。

近30年首次跌出榜首,IBM美国专利授权量降幅近50%

 

近日,IFI Claims Patent Services 公布2022年全球企业在美国所获专利数量排名等情况。IFI指出,美国2022年授予的专利数量降至2018年以来的最低水平。三星在年度IFI专利获得者50强中位居第一,长期领先的IBM位居第二。这是自1993年以来,IBM以外的公司首次位居榜首。数据显示,IBM在美国的专利授权量在2022年有所下降,从2021年的8681项下降到去年的4398项,降幅接近50%。继三星和IBM后,排名前10的专利获得者依次是台积电、华为、佳能、LG电子、高通、英特尔、苹果和丰田汽车。(爱集微)

阿里巴巴将推出欧洲版天猫平台,扩大欧洲业务布局

 

近日,阿里巴巴集团总裁迈克尔・埃文斯在巴黎举行的一个技术会议上表示,阿里巴巴将扩大在欧洲的业务布局,并将会推出欧洲版的天猫平台。埃文斯还介绍,阿里巴巴已经在西班牙开始了一个试点项目,并计划将它扩展到整个欧洲,但他没有透露项目的具体内容。据此前报道,今年 3 月,阿里巴巴集团对公司业务进行拆分重组,设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、国际数字商业、菜鸟、大文娱等六大业务集团和多家业务公司。其中国际数字商业业务集团包含服务于东南亚的 Lazada 和全球速卖通等海外电子商务平台。(IT之家)

鸿海集团董事长刘扬伟:印度设电动车产线、墨西哥造零件

 

6月18日消息,据中国经济日报报道,鸿海集团董事长刘扬伟日前接受英国广播公司新闻网(BBC)专访时透露,鸿海集团很快将在印度设立电动车生产据点,集团已在墨西哥提供电动车零配件给主要客户。围绕在全球哪些地区布局电动车生产线,刘扬伟指出,电动车体积大且重量重,在一地制造再运往其他地区销售“并不合理”,因此电动车生产在地化是趋势,鸿海集团目前在美国、泰国等地设立电动车制造基地。刘扬伟重申,鸿海集团目标要到2025年取得全球电动车至少5%市占率,并成为全球重要的电动车制造商之一。(爱集微)

Nature封面:量子计算机离实际应用还有两年

 

IBM近日宣布,最快两年之内,量子计算机就能投入实际应用。IBM团队在其鹰(Eagle)量子处理器上成功模拟了一种磁性材料的行为。这标示着量子计算投入实际应用的最大障碍已经得到解决。

IBM量子研发部门高级主管Sarah Sheldon表示,我们可以开始设想用量子计算机解决一些此前无解的问题。相关论文已经在最新一期的Nature中发表,并登上封面。(量子位)

网飞版《三体》定档,明年1月份开播

 

Netflix(网飞)在今天的“网飞 TUDUM”粉丝活动中公开了《三体》的先导预告,并宣布该片将于 2024 年 1 月正式上线开播。对于网飞改编《三体》,刘慈欣曾表示这本就是一个超越时间、民族、文化和种族界限的全人类故事,“很荣幸看到这个科幻概念在全球受欢迎,也为能在网飞上发现这个‘世界’而兴奋”。关于网飞版《三体》的先导片,有用户在观看后,称期待值拉满。并表示,科幻题材最不能少的就是特效,这一点确实补上了国产版的不足。(IT之家)

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