1月14日,埃夫特在与投资者互动时提到,目前埃夫特的机器人喷涂系统已经进入中车大连、洛阳、长春和常德等基地,实现了批量应用;同时相关机器人和自动化解决方案已经拓展到了Alstom和庞巴迪等国外客户。

埃夫特同时表示,预计2021年在轨道交通行业会持续渗透。

从埃夫特2019年公开财报发现,埃夫特的产品主要应用于汽车领域,前五大客户分别为菲亚特-克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automo)、大众汽车公司(Volkswagen AG)、北京汽车集团有限公司、MAGNETI MARELLI SUSP、普汽车公司(SNOP AUTOMOTIVE ITAL)。

前五家客户带来的营收占埃夫特总营收的43.09%。2020年,受新冠疫情影响,埃夫特前9个月总营收下滑14.03%,为8亿元,经营净利润亏损8100多万;尤其是意大利、巴西、印度对埃夫特的经营影响较大。

而中国中车作为我国高铁的缔造者,拥有46家全资及控股子公司,是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商;建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。

目前中国中车拥有中车四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车洛阳机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车成都机车车辆有限公司、中车沈阳机车车辆有限公司 、中车西安车辆有限公司、天津电力机车有限公司、中车石家庄车辆有限公司、中车太原机车车辆有限公司、中车山东机车车辆有限公司、中车长江车辆有限公司、中车贵阳车辆有限公司、中车齐齐哈尔交通装备有限公司等大型制造厂。

2020年,仅中车齐车集团就实现了18个品种共计10237辆新造货车,再次创历史新高。

埃夫特已经攻入的常德超级工厂是中车电动七大基地之一,年产能为2万台,大规模构建了自动化生产线,实现了少人化或无人化生产,具备冲压、焊装、涂装、注塑、总装、整车检测等全工艺流程智造能力。

埃夫特转战中车并开始批量使用,将为其后续打开庞大的轨道交通制造市场奠定良好基础,或许,埃夫特将凭借在轨道交通领域的积累扭转乾坤。

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